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隨著社會信息化的高速增長，信息的可視化需求也急劇擴大，特別是一些監(jiān)控中心、指揮中心、調(diào)度中心等重要場所，大屏幕顯示系統(tǒng)已經(jīng)成為信息可視化不可或缺的核心基礎系統(tǒng)。2019年，大數(shù)據(jù)將在很多信息化相對成熟的領域，進一步得到應用，包括公安、交通、電力、園區(qū)管理、網(wǎng)絡安全、航天等，切實實現(xiàn)大數(shù)據(jù)價值，幫助各行業(yè)領域管理者從業(yè)務管理、事前預警、事中指揮調(diào)度、事后分析研判等多個方面提升智能化決策能力。

基于指揮監(jiān)控中心大屏可視化，構建智慧公安綜合管理平臺，為公安機關智能化決策提供依據(jù)，實現(xiàn)從警綜、警力、警情、人口、卡口／車輛、重點場所、攝像頭管理等全方位進行公安日常監(jiān)測與協(xié)調(diào)管理；實現(xiàn)突發(fā)事件下的可視化接處警、警情查詢監(jiān)控、轄區(qū)定位、應急指揮調(diào)度管理，滿足公安行業(yè)平急結合的應用需求。從而全面提升公安機關智能化決策能力，提升警務資源利用和服務價值，為預防打擊違法犯罪、維護社會穩(wěn)定提供有力支持。

交通領域的大數(shù)據(jù)應用，可以實現(xiàn)從高速公路的運行情況到城市公交車輛、司乘人員、運行線路、站點場站管理、乘客統(tǒng)計等多個維度進行日常路網(wǎng)運行監(jiān)測與協(xié)調(diào)管理；支持突發(fā)事件下的值班接警、信息處理發(fā)布、應急指揮調(diào)度管理，發(fā)揮交通資源大效益。實現(xiàn)交通調(diào)度、運營、管理的信息化、現(xiàn)代化和智能化，增強城市交通的管理水平和服務水平，滿足交通行業(yè)平急結合的應用需求，推動智慧交通與低碳城市的建設。

我國自上世紀80年試行推廣產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設模式，隨著社會和經(jīng)濟的快速發(fā)展，智慧園區(qū)投資規(guī)模也保持著穩(wěn)步增長的態(tài)勢。然而經(jīng)濟的快速發(fā)展使得傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)遭遇到了發(fā)展瓶頸，如何促進園區(qū)管理向創(chuàng)新化、科技化、智慧化轉變，就需要充分利用園區(qū)大數(shù)據(jù)，基于指揮監(jiān)控中心大屏可視化，實現(xiàn)從園區(qū)建設規(guī)劃、管網(wǎng)運行、能耗監(jiān)測、園區(qū)交通、安防管理、園區(qū)資源管理等多個維度進行日常運行監(jiān)測與協(xié)調(diào)管理；從而全面加強園區(qū)創(chuàng)新、服務和管理能力，促進園區(qū)產(chǎn)業(yè)升級、提升園區(qū)企業(yè)競爭力。

隨著信息技術和網(wǎng)絡的快速發(fā)展，計算機網(wǎng)絡的資源共享愈發(fā)開放普及，隨之而來的是網(wǎng)絡安全問題日益突出。同時，網(wǎng)絡安全威脅的范圍和內(nèi)容不斷擴大和演化，網(wǎng)絡安全形勢與挑戰(zhàn)日益嚴峻復雜，如何全方位感知網(wǎng)絡安全態(tài)勢、實時監(jiān)控網(wǎng)絡運行狀況、保障信息資產(chǎn)安全，需要將抽象的網(wǎng)絡和系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行可視化呈現(xiàn)，把握安全數(shù)據(jù)背后的規(guī)律，挖掘出數(shù)據(jù)蘊含的知識信息，從而快速發(fā)現(xiàn)潛在的網(wǎng)絡威脅。基于指揮監(jiān)控中心大屏可視化，實現(xiàn)對網(wǎng)絡中的安全設備、網(wǎng)絡設備、應用系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等整體環(huán)境進行安全狀態(tài)監(jiān)測，幫助用戶快速掌握網(wǎng)絡狀況，識別網(wǎng)絡異常、入侵，把握網(wǎng)絡安全事件發(fā)展趨勢，全方位感知網(wǎng)絡安全態(tài)勢。

航天是大數(shù)據(jù)應用早也成熟，取得成果多的領域，航天要對尺度遠比地球大無數(shù)倍的廣闊空間進行探索，其總量更多，要求更高。因此，航天大數(shù)據(jù)不僅具有一般大數(shù)據(jù)的特點，更要求高可靠性和高價值?；谥笓]監(jiān)控中心大屏可視化，能夠?qū)崿F(xiàn)對航天測發(fā)、測控設備控制；航天指揮作戰(zhàn)體系模擬推演、作戰(zhàn)評估；航天作戰(zhàn)指揮顯示控制航天器數(shù)據(jù)分析、狀態(tài)監(jiān)控。